Modelde yaklaşık 2.700 parça yenilendi veya baştan tasarlandı, böylece S-Serisi mühendislik, dijitalleşme ve konfordaki referans konumunu pekiştirdi. Yeni S-Serisi; aydınlatmalı Mercedes yıldızı, yeniden tasarlanan DIGITAL LIGHT farlar ve üç boyutlu yıldız imzalı stop lambalarıyla daha güçlü bir görünüme kavuştu. Geliştirilen Digital Light teknolojisi, yaklaşık 600 metre menzil sunarken güvenlik ve enerji verimliliğini artırıyor.

Video konferans imkanı

İç mekânda, Mercedes-Benz İşletim Sistemi MB.OS ve yapay zekâ destekli yeni nesil MBUX, sürüş desteklerinden eğlenceye kadar tüm sistemleri tek bir dijital ekosistemde birleştiriyor. MBUX Superscreen, sürücü ve yolcu ekranlarını tek cam yüzey altında sunarken, artırılmış gerçeklik destekli navigasyon sürüş deneyimini ileri taşıyor. Geliştirilmiş MB.DRIVE sürüş ve park destek sistemleri, şehir içi ve otoyol kullanımında daha yüksek yarı otonom kabiliyetler sağlıyor. Arka koltukta ise birinci sınıf konfor, geniş eğlence seçenekleri ve video konferans imkânları öne çıkıyor.

3 farklı motor seçeneği

Motor gamı; V8, 6 silindirli benzinli ve dizel motorlar ile yaklaşık 100 km elektrikli menzil sunan plug-in hibrit seçeneklerinden oluşuyor. Akıllı süspansiyon sistemleri ve arka aks yönlendirme, konforu ve manevra kabiliyetini üst seviyeye taşıyor. Yeni S-Serisi, gelişmiş güvenlik sistemleri, kişiselleştirmeye olanak tanıyan MANUFAKTUR programı ve VR10 seviyesinde koruma sunan S-Serisi GUARD versiyonuyla, lüks sedan segmentinde çıtayı bir kez daha yukarı taşıyor.

Mercedes-Benz S-Serisi’nin bazı öne çıkan detayları

– Lüks sedanın referans noktası: S-Serisi, her neslinde segment standartlarını belirleyen model konumunda.

– 140 yıllık miras vurgusu: Carl Benz’in otomobili icadının 140. yılına özel kapsamlı bir yenilenme süreci geçirdi.

– Yaklaşık 2.700 parça yenilendi: Tasarım, teknoloji ve sürüş sistemlerinde geniş çaplı revizyon yapıldı.

– DIGITAL LIGHT far teknolojisi: Yaklaşık 600 metre aydınlatma menziliyle güvenlik ve görüş kabiliyetini artırıyor.

– Aydınlatmalı Mercedes yıldızı: Markanın ikonik tasarım öğesi modern dokunuşla yeniden yorumlandı.

– Yeni nesil MBUX ve MB.OS: Yapay zekâ destekli işletim sistemiyle daha kişisel, sezgisel ve hızlı dijital deneyim sunuyor.

– MBUX Superscreen: Sürücü ve yolcu ekranlarını tek cam yüzey altında birleştirerek kokpiti tamamen dijitalleştiriyor.

– Yarı otonom sürüş destekleri: Geliştirilmiş MB.DRIVE sistemleriyle şehir içi ve otoyol sürüşlerinde daha yüksek destek seviyesi.

– Arka koltukta birinci sınıf konfor: Eğlence ekranları, video konferans ve executive koltuk seçenekleri bulunuyor.

– Geniş motor gamı: Benzinli, dizel, V8 ve yaklaşık 100 km elektrikli menzil sunan plug-in hibrit versiyonlar.

– Akıllı süspansiyon ve arka aks yönlendirme: Konfor ile manevra kabiliyetini aynı anda artırıyor.

– MANUFAKTUR kişiselleştirme programı: Renk, döşeme ve donanımda üst düzey özel tasarım seçenekleri.

– S-Serisi GUARD: VR10 seviyesinde balistik koruma sunan zırhlı versiyon alternatifi.

Geleneksel tarzda sedan gövde tipine sahip Yeni Mercedes-Maybach S-Serisi’nin dünya tanıtımı dijital olarak gerçekleşti.  Mercedes-Maybach S-Serisi çift renk uygulamasıyla daha da özel bir görünüm kazanıyor. İsteğe bağlı donanımlar arasında yer alan iki rengi birbirinden ayıran çok özel bir çizgi bulunuyor ve bu çizgi en yüksek kalite standartlarına göre elle uygulanıyor. İsteğe bağlı diğer bir donanım ise, DIGITAL LIGHT far teknolojisi. DIGITAL LIGHT, her farda 1,3 milyon mikro ayna yardımıyla ışığı kıran ve yönlendiren son derece parlak üç LED’li bir ışık modülüne sahip.

‘KONFOR’ EN ÖNEMLİ ÖZELLİĞİ 

Mercedes-Maybach S-Serisi’nin iç mekanı Mercedes-Benz S-Serisi’nin tamamen yenilenmiş iç mekan tasarımına dayanıyor. Gösterge paneli, orta konsol ve kol dayama“havada süzülüyor” hissi veren bir görünüm sunuyor.

Mercedes-Maybach S-Serisi’nde beş adede kadar ekran sunulabiliyor. Yüksek teknolojili bir kumanda merkezi olarak görev alan 12,8 inçlik OLED merkezi medya ekranı standart donanım olarak sunuluyor. İsteğe bağlı olarak trafikteki diğer paydaşların görselini üç boyutlu olarak canlandıran, belirgin derinlik ve gölge efektiyle dikkat çeken 12,3 inçlik 3 boyutlu dijital gösterge ekranı da başka bir ayrıcalık olarak sunuluyor. Mercedes-Benz S-Serisi’nin uzun versiyonundan 18 cm daha uzun olan dingil mesafesinin tamamı arka koltuk yaşam alanının kullanımına sunuluyor.

Standart olarak sunulan sol ve sağ taraftaki makam koltukları ile Şoför Paketi, Mercedes-Maybach S-Serisi’nin ideal bir makam aracı olduğunu kanıtlayan özelliklerden bazıları. Makam koltuklarında yolcu, koltuk minderini ve sırtlığı birbirinden bağımsız olarak ayarlayabiliyor. Ön koltuktaki ayak desteğini ve elektrikli uzatılabilir bacak desteğini kullanarak uyku için en uygun yatma yüzeyi oluşturuluyor. En üst seviyede rahatlık için ayağın ayar aralığı, önceki seriye göre yaklaşık 50 mm uzatıldı. Ayrıca arka koltuk konfor paketi kapsamında da baldır desteği için masaj özelliği sunuluyor. Arka koltuktaki boyun ve omuz ısıtması ise bir başka konfor unsuru olarak öne çıkıyor.

GELİŞMİŞ GÜÇ AKTARIMI

Mercedes-Maybach S-Serisi’nde kısmen elektrik destekli, Mercedes-Benz portföyünden motorlar kullanılıyor.

Elektrik desteğini ikinci nesil entegre bir marş jeneratörü (ISG) sağlıyor.

ISG, sürüş anında içten yanmalı motora 15 kW’a kadar güç desteği veriyor; sabit hızlı sürüşlerde “süzülme” fonksiyonunu destekliyor; start-stop özelliğini daha konforlu hale getiriyor ve de sürüş sisteminin genel olarak daha verimli olmasını sağlıyor.

Dört tekerlekten çekiş ise tüm versiyonlarda standart olarak sunuluyor.

Yeni S-Serisinde 9G-TRONIC otomatik şanzıman ISG ile entegrasyon için daha da geliştirildi. Elektromotor, güç elektroniği ve şanzıman soğutucusu şanzımanın içine veya üzerine taşındı. Bir elektrikli soğutucu kompresör kullanıldığı için ISG ile birlikte iki parça kayışlı tahrik düzeni devreden çıkartıldı. Bu sayede motor çalışmadığında da (start-stop ve süzülme fonksiyonu) iç mekanı verimli ve konforlu bir şekilde iklimlendirilebiliyor.

İSTENMEYEN SESLERİ AZALTIYOR 

Yeni lüks sedan, yeni S-Serisi neslinde kullanılan mükemmel gürültü, titreşimler, pürüzlülük özelliklerine dayanıyor. Daha da geliştirilen bu önlemleri özellikle arka koltukları hedefliyor. Arka çamurluk içlerinde ek yalıtım köpüğü kullanılıyor. Arka yolcuların baş hizasında bulunan C sütunundaki ek sabit üçgen pencerede daha kalın lamine cam kullanılıyor. Bunun dışında isteğe bağlı olarak özel gürültü önleyici köpük ile desteklenen lastikler de sunuluyor.

Aktif sürüş gürültüsü önleyicisi markada bir ilk olarak kullanıma

sunuluyor. Sistem, karşı ses dalgaları üreterek iç mekandaki istenmeyen, düşük frekanslı sesleri azaltıyor. Bunun için Burmester® Yüksek Performanslı 4D Surround ses sisteminin bas hoparlörleri kullanılıyor.

OTOMATİK EMNİYET KEMERİ UZATMA

Özellikle Mercedes-Maybach S-Serisi’nde arka koltuk güvenliği daha hassas bir konu olarak ele alınıyor. Standart donanım olarak sunulan yenilikçi arka hava yastığı, şiddetli önden çarpışmalarda emniyet kemerini takan arka koltuk yolcularının baş ve boyun bölgesindeki stres seviyelerini önemli ölçüde azaltıyor.

Mercedes-Maybach S-Serisi ile birlikte bir Sedan’ın arka koltuk yolcuları da ilk kez otomatik emniyet kemeri uzatma özelliğinden yararlanıyor. Bu özellik yolcuyu emniyet kemerini bağlamaya teşvik ederken, aynı zamanda bu işlemi kolaylaştırıyor. Otomatik kemer uzatma özelliği makam koltuğunun ayarlanabilir sırtlığına entegre edildiğinden yolcu için her zaman doğru konumda bulunuyor.

60 KM HIZA KADAR KENDİ SÜRÜYOR

Mercedes-Benz’de üst seviye sürüşün, DRIVE PILOT ile 2021 yılının ikinci yarısından itibaren seri üretime geçmesi bekleniyor. DRIVE PILOT, otoyolun uygun bölümlerinde ve trafiğin yoğun olduğu durumlarda sürücüye ilk etapta yasal olarak izin verilen 60 km/s hıza kadar sürüş görevini üstlenme önerisinde bulunabiliyor.

Yeni Mercedes-Benz S-Serisinin ilk gösterimi online tanıtımla yapıldı. Yeni S-Serisi, Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi (MBUX) İç Mekan Yardımcısı’nın ikinci nesliyle birlikte sunuldu. MBUX insan odaklı bir yaklaşım sergiliyor. Kişiselleştirme ve sezgisel kullanım olanakları çok daha kapsamlı. Bu sadece arka koltuklar için değil, aynı zamanda sürücü için de geçerli. Örneğin, yeni 3-Boyutlu dijital gösterge paneli, bir düğmeye basıldığında derinlik algısını artırıyor. Böylece özel 3-boyutlu gözlük takmaya gerek kalmadan gerçek derinlik etkisi elde ediliyor.

MBUX’u benzersiz yapan asıl şey ise çok çeşitli araç sistemleri ve sensör verileriyle ağ bağlantısı kurması. Örneğin S-Serisi’ndeki araçtan inme uyarı özelliği kameraları kullanarak birisinin araçtan inmek istediğini tespit ediyor. Trafikteki bir başka paydaşın kör noktaya yaklaşması halinde aktif ortam aydınlatması araçtan inme uyarısına bağlanıyor ve kırmızı yanıp sönüyor. MBUX İç Mekan Yardımcısı, ön yolcu koltuğundaki çocuk koltuğunun bağlı olup olmadığını kontrol ediyor.

ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER

• Tüm koltuklarda etkileşim ve kişiselleştirme
• Zengin kişiselleştirme seçenekleri
• Basitleştirilmiş, sezgisel kullanım
• Koltuk ayarları sadece kapı panellerindeki ikonik koltuk düğmeleriyle değil ekran üzerinden de yapılabiliyor. Koltuk ısıtması veya masaj gibi konfor işlevleri akıllı sesli komut üzerinden çalıştırılabiliyor.

BAZI DETAYLAR

• Sürücü ekranı ve medya ekranı bütünsel ve estetik bir deneyim sunuyor.
• Geleneksel kumanda düğmesi sayısı büyük oranda azaltıldı: Öncekine kıyasla 27 adet daha az düğme bulunuyor.
• Kullanıcı arayüzü insan sezgisini takip ediyor.
• Akıllı Sesli Komut Sistemi “Hey Mercedes
• Renkli artırılmış gerçeklik içeriği de buraya entegre edilebiliyor.