Türkiye’deki yüzde 100 elektrikli araç sayısı dünyanın gerisinde olsa da her geçen yıl satışlar artıyor. Geçtiğimiz yılın Ocak-Mayıs ayında 617 adet satışa ulaşan elektrikli araçlar, 2022 yılının aynı aylarında bin 764 adet olarak kayıtlara geçti. Böylece Türkiye’deki toplam elektrikli araç sayısı 6 binin üzerine çıktı. Ülkemizde satış yapan tüm global araç markaları bir bir elektrikli araç modellerini tüketicilerle buluştururken, 2023 yılının ilk çeyreğinde satışa çıkacak olan yerli aracımız Togg, sektörü daha da hareketlendirecek.

400 ADET ZOE KİRALAMADA

Her ne kadar içten yanmalı motorlu araçlara nazaran elektrikli araçlar daha pahalı olsa da vatandaşların ve kurumsal firmaların ilgisi büyük. Bu firmalardan biri de yeni nesil ulaşım çözümleri sunan, araç paylaşım markası TikTak. Dakikalık kiralama şirketi TikTak, geçtiğimiz aylarda çevre dostu ve elektrikli araç kullanımını teşvik eden bir anlaşmaya imza atarak, 400 adet tam elektrikli Renault Zoe modelini bünyesine kattı. Böylece, milyonlarca dolarlık bu anlaşma sonrasında Zoe’ler şehir içi ulaşımda, dolaşıma girdi.

‘UZUN SÜRE BEKLEMEK ZORUNDA KALDIM’

İlk olarak İstanbul’da kiralamaya başlanan Zoe’ler, Eşarj’ın 7/24 halka açık 50 kW DC hızlı şarj istasyonlarında şarj ediliyor. TikTak’ın personeli, özellikle gece yarısından itibaren Zoe’lerin birini şarja takıp diğerini getiriyor ve bu o bölgedeki tüm araçlar şarj olana kadar devam ediyor. Bu durum İstanbul’daki diğer elektrikli araç kullanıcılarında ciddi mağduriyetler oluşturmuş durumda. Ben de bu mağduriyeti yaşayanlardanım. İki gece üst üste Eşarj noktasına gittiğimde, TikTak’a ait Zoe’ler nedeniyle uzun süre beklemek zorunda kaldım.

HANGİSİNE GİTSEM TİKTAK ARACI

Yaşadığım hadiseyi şöyle anlatayım: “Güzergahım üzerindeki iki farklı noktada 7/24 halka açık Eşarj istasyonu vardı. Hangisine gitsem TikTak aracı Zoe şarj ünitesindeydi. Hatta birinde iki adet hızlı şarj ünitesi vardı ki ikisinde de Zoe vardı. Personel birini bırakıp, diğerini getirmeye gittiği için, haliyle aracın başında kimse yoktu. Bu konuyu Eşarj müşteri hizmetlerini arayıp ilettiğimde ise, diğer elektrikli araç sahipleri tarafından da çok şikayet geldiğini söyledi. Umarım Eşarj ve TikTak yöneticileri bir çözüm üretip, mağduriyetleri giderir.”

496 ŞARJ İSTASYONU VAR

Ayrıca Türkiye’de 3 binden fazla şarj ünitesi bulunurken, istasyon sayısı da bin 700’ler civarında. Aytemiz, Shell, Borusan Otomotiv showroom’ları ve Renault gibi bazı şirketlerin bayilerinde kurulu istasyonları bulunan Eşarj, Türkiye’de 269 lokasyonda 258’i hızlı şarj istasyonu olmak üzere 496 şarj istasyonu ile faaliyet gösteriyor. Eşarj, mevcut şarj istasyonlarında 50 kW, 24 kW DC ve 22 kW AC başta olmak üzere çeşitli hızlarda şarj hizmeti sağlamaktadır.

Kaynak: milatgazetesi.com

Aralık ayına kadar toplamda 400 adet tamamen elektrikli Renault Zoe modeli alacak olan TikTak, bu araçları Eylül sonu itibarıyla İstanbul’da operasyonlarına dahil etmeye başlayacak.

ZOE TÜM BEKLENTİLERİ KARŞILIYOR

Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş, “Zoe, ülkemizde elektrikli otomobil dendiğinde akla gelen ilk modeller arasında yer alıyor. TikTak ile yaptığımız anlaşmanın, üçüncü nesil Zoe gibi tüketicinin tüm beklentilerini karşılayan, çevre dostu elektrikli otomobillerin ülkemizde daha fazla yaygınlaşmasına katkıda bulunacağına inanıyoruz. Renault olarak elektrikli araç teknolojisinin öncü markalarındanız. Nitekim önümüzdeki yıl Renault Grubu 3 elektrikli aracı daha satışa sunacak” dedi.

ELEKTRİKLİ ARAÇLARA YATIRIM YAPMAYI SÜRDÜRECEĞİZ

TikTak’ın Kurucusu ve CEO’su Ersan Öztürk ise, “18 milyon dolar değerindeki bu anlaşma, mobilite hizmetimizin yeni nesil elektrikli araçlar ile büyümesi için çok önemli bir adım niteliği taşıyor. Önümüzdeki dönemde Türkiye’nin diğer şehirlerinde de büyürken, elektrikli araçlara yatırım yapmayı sürdürmeyi planlıyoruz. Renault MAİS, TikTak için önemli bir iş ortağı ve bu anlaşmadan dolayı büyük bir heyecan duyuyoruz” diye konuştu.

Avrupa pazarı %-26.2 küçülürken, Groupe Renault’nun satışları %36,0 düşüşle 321 bin 756 adet olarak gerçekleşti. Bu daralma özellikle ilk çeyreğin sonunda, grubun endüstriyel ve ticari faaliyetlerinin çoğunu durdurması nedeniyle, önemli ölçüde hız kazandı.

Ağırlıklı olarak perakende satış yapan Dacia markası, bu kanalda özellikle Fransa’da (%-41) yaşanan sert daralma sonucu, ciddi şekilde etkilendi ve satışları %44,5 azaldı. Öte yandan Renault markasının satışlarında %32,3 oranında düşüş yaşandı.

Avrupa’daki elektrikli araç segmentinde, Renault markası ilk çeyrekte %17,3’lük pazar payına ulaştı ve özellikle yeni ZOE sayesinde 22 bin 810 adetlik satış gerçekleştirdi.

Avrupa dışındaki bölgelerde, Grubun satışları ilk çeyrekte %13,4 düştü.

Bu kriz ortamında, 2019 yılı ikinci yarısında lansmanı yapılan modeller bazı ülkelerde başarılı sonuçlar alıyor. Rusya’da Renault markasının satışları Arkana sayesinde %9,2 yükselirken, toplam pazar da %1,8 oranında büyüdü. Hindistan’da Triber’in katkısıyla grup satışları %3,5 artarken, toplam pazar %22,8 oranında küçüldü. Güney Kore’de, Grup satışları Şubat 2020’de piyasaya çıkan XM3 sayesinde %20,1 yükselirken, toplam pazar %6,8 oranında küçüldü.

2020 yılının ilk çeyreğinde Grubun gelirleri 10 milyar 125 milyon avroya ulaştı. (%-19,2). Sabit döviz kuru ve şartlar ile hesaplandığında[1] düşüş %18,3 oranında gerçekleşecekti.

2020 ÖNGÖRÜLERİ

20 Mart 2020’de yayınlanan Evrensel Kayıt Dokümanında (Universal Registration Document) belirtildiği gibi Grup, Covid-19 pandemisi ile ortaya çıkan belirsizlik sonrasında çoğu ülkede fabrikaların üretimi durdurması ve ticari faaliyetlerin askıya alınması sebebiyle, 2020 öngörüsünü geri çekmiş bulunmaktadır. Grup iş güvenliği koşulları ve idari tedbirlerin müsaade ettiği ülkelerde üretim ve ticari faaliyetlerine ilk fırsatta başlama kararlılığındadır ve ticari talebe etkin şekilde cevap verebilmek üzere bütün adımları atmaktadır.

An itibariyle pandeminin Grubun mali sonuçları üzerindeki etkisini tahmin etmek halen mümkün değildir. Groupe Renault mali sonuçları konusunda öngörüsünü uygun gördüğü ilk fırsatta paylaşacaktır. 

GROUPE RENAULT’NUN MEVCUT YILIN BAŞINDAN MART AYINA KADAR EN BÜYÜK 15 PAZARI