Çinli markalar fiyat avantajını kaybedebilir

2025’te 1 milyon adedin altına düşmeyeceğini, elektrikli ve hibrit araç segmentinin artan popülaritesinin bu büyümeyi destekleyeceğini söyleyen Cardata Genel Müdürü Yalçın, “Çinli üreticilere benzinli ve hibrit araçlar için getirilen ek vergiler, fiyat avantajlarını kaybetmelerine neden olabilir” dedi.

Hüsamettin Yalçın

Türkiye’nin önde gelen otomotiv veri ve ikinci el fiyatlandırma şirketi Cardata, 2024 yılını değerlendirirken 2025 yılına dair önemli öngörüler paylaştı. Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, sıfır kilometre araç pazarının 2024’te güçlü bir performans sergilediğini belirterek, aralık ayında 160-170 bin adet arasında bir satış beklentisi olduğunu açıkladı. Bu seviyelerde bir satışın, 2023 yılında kırılan rekorun aşılmasını sağlayacağını ifade eden Yalçın, bu gerçekleşmese bile geçen yılın aynı dönemindeki satış rakamlarına ulaşılacağını ve bunun da pazarın dinamik yapısını bir kez daha ortaya koyacağını söyledi.

YÜZDE 40 ŞARTI YERLİ MARKALAR İÇİN AVANTAJ

İkinci el araç pazarında da rekor bir yıl yaşandığını belirten Yalçın, 2024 yılında toplam 7 milyon adetlik satış öngördüklerini belirtti. Tüketici talebinin güçlü kalmasının ve fiyat avantajının ikinci el araçlara olan ilgiyi artırdığına dikkat çekti. Yalçın, ayrıca yılın son haftasında devreye alınan düzenlemelerin sektöre olan etkilerini de değerlendirdi. Engelli araç yenileme süresinin 5 yıldan 10 yıla çıkarılmasının engelli bireylerin araç değiştirme sıklığını azaltacağını ve bu nedenle 2025’te engelli ÖTV muafiyetli araç satışlarında düşüş yaşanabileceğini ifade etti. Ancak ÖTV muafiyetine getirilen %40 yerli üretim şartının, yerli otomobil üreticileri için önemli bir avantaj oluşturabileceğini vurguladı.

PAZAR 1 MİLYON ADEDİN ALTINA DÜŞMEZ

Çinli üreticilere benzinli ve hibrit araçlar için getirilen ek vergilerin ise fiyat artışlarına yol açacağını belirten Yalçın, bu durumun Çinli markaların fiyat avantajını kaybetmesine neden olabileceğini söyledi. Avrupa menşeli markaların hibrit ve benzinli araçlarının ise bu gelişmelerle daha cazip hale geleceğini ekledi. 2025 yılına dair beklentiler ise oldukça iyimser. Yalçın, sıfır kilometre araç satışlarının 2025’te 1 milyon adedin altına düşmeyeceğini, elektrikli ve hibrit araç segmentinin artan popülaritesinin bu büyümeyi destekleyeceğini ifade etti.