10 yıla damga vuran Egea bitiyor!

“Gelecek on yılına yön verecek yeni ürün gamının ilk halkası Grande Panda olacak” diyen FIAT Marka Direktörü Aytaç: “Bu yılın sonunda Egea’nın da üretimi bitiyor. 10 yılda içimize o kadar işledi ki, yerini tek model değil güçlü bir ürün gamı alacak.”

FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç, Grande Panda lansmanı öncesi gazetecilerle bir araya geldiği toplantıda, markanın gelecek stratejisi ve Egea’nın Türkiye otomotiv pazarındaki istisnai başarısı hakkında dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Egea’nın 10 yılda 705 binden fazla satışla Türkiye pazar liderliğini elinde tuttuğunu söyleyen Aytaç, “Bu başarı, markanın DNA’sına işlemiş bir hikâye. Egea o kadar içimize işledi ki, bundan sonraki dönemde onu tek bir model değil, güçlü bir ürün ailesi sırtlayacak” diye konuştu.

Grande Panda, FIAT’ın yeni yüzü placak

FIAT’ın gelecek on yılına yön verecek yeni ürün gamının ilk halkası Grande Panda olacak. Aytaç, bu modelin markanın dönüşümünde sembolik bir adım olduğunu vurguladı: “Grande Panda, FIAT’ın yeni yüzü. Bundan sonraki dönemde çıkacak tüm modellerde elektrikli seçenek mutlaka yer alacak.” Aytaç, markanın sadece otomobil değil, hafif ticari araç segmentinde de liderlik hedefi taşıdığını söyledi.

‘Türkiye’de sedan gücünü korumak stratejik’

Aytaç, Türkiye otomotiv pazarında sedan segmentinin hâlâ güçlü olduğuna dikkat çekerek, FIAT’ın bu alandaki varlığını sürdürme kararlılığını dile getirdi: “Türkiye’de C segmenti sedan hâlâ çok kuvvetli. Bu alanı ıskalamamak lazım. Bundan sonraki ürün gamında da sedan, hatchback ve SUV’lar birlikte yer alacak.” Marka olarak sadece liderliğe değil, sürdürülebilir yüksek satış adetlerine odaklandıklarını belirten Aytaç, “Türkiye’de satılan son 7 milyon aracın 1 milyonunu FIAT sattı. Hedefimiz, önümüzdeki 7 milyonun da 1 milyonunu satmak” değerlendirmesinde bulundu.

Yeni Dönem: Çoklu model stratejisi

Aytaç, “Egea’nın ardından gelecek dönemde FIAT’ın tek bir modele bağlı kalmayacak. Farklı segmentlerde konumlanıp, güçlü modellerle varlık gösterecek. Bir dönemin yıldızı Egea’ydı ama bundan sonra strateji, her segmentte güçlü bir temsil. Tek modelle liderlik dönemi bitti; FIAT artık çoklu model stratejisiyle ilerleyecek. Egea’nın oluşturduğu pazar başarısı, FIAT’ın önümüzdeki dönemde izleyeceği yol haritasına yön veriyor. Marka, hem sedan segmentindeki güçlü konumunu korumayı hem de elektrikli ve kompakt modellerle yeni nesil müşterilere ulaşmayı hedefliyor” açıklamasını yaptı.

FIAT Grande Panda’nın bazı öne çıkan özellikleri

– 44 kWh batarya, 83 kW (113 HP) e-motor, 320 km menzil (WLTP), 132 km/s maksimum hız, 0–100 km/s: 11,5 sn.

– Segmentinde ilk kez: entegre spiral şarj kablosu (4,5 m)

– 7 kW AC şarj (ön porttan, 4 saat 20 dakikada %20–%80). 100 kW DC hızlı şarj (arka porttan, 27 dakikada %20–%80).

– 13 litrelik saklama alanı, 361 litrelik bagaj kapasitesi.

– 10″ dijital gösterge paneli ve 10,25″ multimedya ekran.

– ADAS sürücü destek sistemleri: Şerit Takip Asistanı, Aktif Güvenlik Fren Sistemi, Hız Sabitleyici / Sınırlayıcı, Sürücü Yorgunluk Uyarısı, Ön–arka park sensörleri ve geri görüş kamerası

– Konfor ve teknoloji: Kablosuz Apple CarPlay & Android Auto, Kablosuz telefon şarj ünitesi, LED farlar, LED arka stoplar, 17 inç jantlar, tavan rayları, karartılmış arka camlar.

– Yıl sonuna kadar 2.000 adet Grande Panda Türkiye yollarında olacak.