AB’nin ‘Made in EU’ hamlesi endişelendirdi

Avrupa Komisyonu, Avrupa otomotiv sanayisini temiz ve rekabetçi bir yapıya dönüştürmeyi hedefleyen Otomotiv Paketini açıkladı.

Paket; emisyon hedeflerinde esneklik, batarya üretimine destek, idari yüklerin azaltılması ve AB’de üretilen küçük elektrikli araçlara teşvikler içeriyor. Ancak pakette öne çıkan “Made in EU – AB’de Üretilmiştir” yaklaşımı, Türkiye açısından risk yaratıyor. Türkiye ihracatının yüzde 17’sini oluşturan otomotiv sektörü, ihracatının yüzde 60’tan fazlasını AB ülkelerine yapıyor. Bu nedenle yeni paket, Türk otomotiv sanayisi ve ekonomi açısından kritik önem taşıyor.

‘Made in EU’ tanımı kritik eşik

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, AB’nin otomotivde rekabet gücünü korumaya yönelik adımlarını sürdürdüğünü belirterek, Türkiye ile AB arasında Gümrük Birliği sayesinde yaklaşık 30 yılda güçlü bir entegrasyon oluştuğunu vurguladı. Türkiye’nin AB araç ithalatında ikinci, ihracatında ise üçüncü sırada yer aldığını hatırlatan Eroldu, “Made in EU” yaklaşımının emisyon azaltımı, küçük elektrikli araçlar ve kurumsal araç filolarına yönelik teşviklerde ön koşul haline getirilmesinden endişe duyduklarını söyledi.

‘Stratejik bir gerekliliktir’

Eroldu, Türkiye’nin bu tanımın dışında bırakılmasının Gümrük Birliği’nin sağladığı avantajları ortadan kaldıracağını vurgulayarak, “Türkiye’nin Gümrük Birliği ortağı statüsü gereği ‘Made in EU’ uygulamalarında AB ile eşit şekilde değerlendirilmesi, hem ülkemiz hem de Avrupa otomotiv sanayisinin rekabetçiliği için stratejik bir gerekliliktir” değerlendirmesinde bulundu.