Bir devir kapandı!

Türkiye otomotiv sanayiinin simge modellerinden Fiat Egea’nın üretimi sona erdi. Tofaş’ın Bursa fabrikasında düzenlenen törenle banttan son kez indirilen Egea, 2015 yılında başlayan üretim yolculuğunu 1 milyon 417 bin 47 adetlik üretimle tamamladı.

Yaklaşık 1 milyar euroluk yatırımla geliştirilen ve Tofaş mühendislerinin imzasını taşıyan Egea, üretildiği 11 yıl boyunca yalnızca Türkiye’nin değil, ihracatın da lokomotif modellerinden biri oldu. Toplam üretimin 671 bin 5 adedi, Dodge markasıyla ABD dahil 40’tan fazla ülkeye ihraç edildi. Egea, 2016-2025 yılları arasında üst üste 10 yıl Türkiye’nin en çok satılan otomobili unvanını elde etti. Model, bugüne kadar iç pazarda 745 bin 671 adetlik satışa ulaşırken, Fiat markasının altı yıl üst üste Türkiye otomotiv pazarının lideri olmasında da önemli rol oynadı.

Tofaş’ın mühendislik vitrini oldu

Yaklaşık 500 bin saatlik mühendislik çalışması ve 8 milyon kilometrelik test sürecinin ardından geliştirilen Egea projesinde 1.000’in üzerinde mühendis görev aldı. Model, üretim sürecinde 171 yerli tedarikçiyle çalışılırken yüzde 62’ye varan yerlilik oranıyla Türk otomotiv sanayisine önemli katkı sağladı. Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, Egea’nın şirket tarihinin en önemli projelerinden biri olduğunu belirterek, “11 yıl boyunca milyonlarca insanın hayatına dokunan Egea, üretim, ihracat ve satış performansıyla Tofaş tarihinde her zaman özel bir yere sahip olacak. Bu projeden elde ettiğimiz bilgi birikimi ve mühendislik deneyimi yeni projelerimize yön vermeyi sürdürecek” dedi.