Murat 124’ten Fiat Ulysse’ye uzanan üretim yolculuğu

Yarım asrı aşan üretim yolculuğuna Murat 124 ile başlayan Tofaş, Bursa Fabrikası’nda 7,5 milyonuncu araç olan Fiat Ulysse’yi banttan indirdi. Stellantis Türkiye faaliyetlerinin Tofaş çatısı altında birleşmesiyle yeni bir büyüme evresine giren şirket; K0 ve K9 projeleriyle küresel rolünü büyüttü.

Türkiye otomotiv sanayisinin en köklü üretim üslerinden biri olan Tofaş, yarım asırlık endüstriyel mirasına yeni bir gurur tablosu ekledi. Temelleri 1968 yılında atılan ve 1971’de seri üretime başlayan Tofaş’ın Bursa Fabrikası’nda üretilen 7,5 milyonuncu araç, Fiat Ulysse oldu. Kuruluş yıllarında yıllık 20 bin adetlik üretim kapasitesi ve 600 kişilik istihdamla yola çıkan Tofaş; bugün ulaştığı yıllık 500 bin adetlik üretim kapasitesi, ileri mühendislik yetkinlikleri ve Türkiye sınırlarını aşan güçlü ihracat ağıyla küresel otomotiv ligindeki ağırlığını artırmayı sürdürüyor.

Üretim yolculuğunun tarihi dönemeçleri

Tofaş’ın Bursa’daki üretim bantlarından çıkan her “milyonuncu” araç, Türkiye otomotiv sanayisinin de yapısal dönüşümünü simgeliyor. Fiat Ulysse ile taçlanan üretim yolculuğunun tarihi dönemeçleri şöyle sıralanıyor:

– İlk göz ağrısı: Murat 124

– 1 milyonuncu araç: Fiat Tempra

– 2 milyonuncu araç: Fiat Palio Go

– 3 ve 4 milyonuncu araçlar: Fiat Fiorino (Çok markalı üretim kabiliyetinin sembolü)

– 5 milyonuncu araç: Fiat Egea Hatchback

– 6 milyonuncu araç: Fiat Egea Sedan

– 7 milyonuncu araç: Fiat Egea Cross Wagon

– 7,5 milyonuncu araç: Fiat Ulysse

TOFAŞ CEO’su Cengiz Eroldu

CEO Cengiz Eroldu: Tofaş 2.0 dönemi başladı

7,5 milyonuncu aracın banttan inişi vesilesiyle değerlendirmelerde bulunan Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, bu rakamın sadece üretim adedini değil; kuşaklar boyu süren emeği, mühendislik kabiliyetini ve sanayi birikimini temsil ettiğini vurguladı. Stellantis Türkiye faaliyetlerinin Tofaş çatısı altında birleşmesiyle şirketin yeni bir faza geçtiğini belirten Eroldu, şu ifadeleri kullandı: “Şirketimiz için yeni bir dönem, adeta Tofaş 2.0 başladı. Yeni model yatırımlarımız, artan üretim çeşitliliğimiz ve Bursa Fabrikamızın üretim merkezi olarak güçlenen rolüyle bu dönemi önemli bir büyüme fırsatı olarak görüyoruz. Tofaş, Türkiye pazarındaki güçlü konumunun yanı sıra Stellantis için giderek daha önemli bir rol üstleniyor. Üretim gücümüzü artırırken kalite ve verimlilikte de Stellantis dünyasının en güçlü fabrikaları arasında yer alıyoruz.”

K9 için ekimde tören, 2027’de Kuzey Amerika’ya ihracat

Tofaş’ın gelecek projeksiyonlarına dair takvimi de netleştiren Eroldu, şirketin yeni büyüme evresinde hayata geçecek iki dev projenin (K0 ve K9) altını çizdi. Bursa Fabrikası’nın Stellantis dünyasındaki stratejik önemini ileri taşıyan yeni dönem hedefleri şu adımlarla şekillenecek: Stellantis çatısı altındaki farklı markalar için geliştirilen K9 model ailesine yönelik çok markalı üretim töreni, ekim ayı içerisinde gerçekleştirilecek. Yeni nesil hafif ticari araç projesi K0 ile birlikte, 2027 yılı başında Kuzey Amerika pazarına yeniden ihracat başlatılarak Tofaş’ın küresel ayak izi genişletilecek.