Çinli markalarda rekabetin kuralları değişti

LenaCars ve Sarjagel.com Genel Müdürü Selçuk Nazik, artan vergi ve mali yükümlülüklerin Çin’den ithal edilen araçların fiyatlarını katladığını belirterek, Türkiye’nin artık Çinli markalar için bir “fiyat pazarı” olmaktan çıktığını söyledi.

Çinli otomobillerin fabrika çıkış fiyatı ile Türkiye’deki satış fiyatı arasında 3,5-4 katlık fark oluştuğunu belirten Nazik, nakliye, gümrük vergileri, ÖTV ve KDV gibi kalemlerin maliyetleri önemli ölçüde artırdığını ifade etti. Nazik, düşük fiyatla rekabet döneminin geride kaldığını, artık teknoloji, donanım, servis ağı ve yatırım gücünün belirleyici olduğunu söyledi. Yeni düzenlemelerin, Türkiye’ye sadece araç ithal ederek var olmayı zorlaştırdığını vurguladı. Elektrikli araç pazarında Togg’un güçlü bir rakip haline geldiğini kaydeden Nazik, Çinli markaların artık teknoloji, kalite ve satış sonrası hizmetlerle öne çıkmak zorunda olduğunu belirtti. Tüketicilerin ise fiyatın yanı sıra servis ağı, garanti koşulları ve ikinci el değerine daha fazla önem verdiğini dile getirdi.