Hızlanması sadece 5,9 saniye!

Alfa Romeo Milano olarak ortaya çıkan fakat daha sonra Junior ismini alan elektrikli B segmentinin temsilcisi model, Ekim ayında Türkiye’de satışa çıkacak. Junior VELOCE 156 beygirlik tam elektrikli ve 48 V hibrit seçeneğiyle yollarda olacak.

Alfa Romeo Junior 280 VELOCE’nin, mükemmel ağırlık dengesi, birinci sınıf sürüş dinamikleri, segmentinin en üst seviyesindeki teknoloji ve motor çözümleri, tasarımının ‘Zamansız Güzelliği’, Alfa Romeo formülünden doğuyor. 280 HP motor ve yeni TorSen “D” mekanik sınırlı kaydırmalı diferansiyel özel olarak kalibre edilmiş, segmentindeki en iyi direksiyon oranı (14.6) ile çeviklik ve sınıfının en iyi tutuşunu sunuyor. Önden çekişli bir elektrikli araçta ilk kez kullanılan bu yeni sistem, 2006’da 147 Q2’nin öncülük ettiği sistemin daha hafif ve verimli olacak şekilde gelişmiş evrimi niteliğinde.

20 MM ALÇALTILMIŞ SÜSPANSİYON

Yeni sistem özellikle, sürüş koşullarına ve yol şartlarına göre torkun ön tekerlekler arasında dinamik ve dengeli bir şekilde dağıtılmasını sağlıyor. Ayrıca Junior, 20 mm alçaltılmış süspansiyon, hızlı ve kusursuz viraj almayı garantilemek üzere tasarlanan viraj denge çubukları sayesinde ekstra sportiflik sağlıyor. Junior’un 345 Nm tork sağlayan yeni nesil M4+ elektrik motoru 0’dan 100 km/sa hıza sadece 5,9 saniyede çıkıyor. 410 km menzile sahip modeli şarj etmek de oldukça kolay. Junior’ı, yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar şarj etmek, 100 kW DC hızlı şarj istasyonlarında 30 dakikadan az sürüyor.

ALFA ROMEO JUNIOR İLE  İLGİLİ BAZI DETAYLAR

–  4 pistonlu monoblok kaliperli 380 mm fren diskleri ve yüksek performanslı elektrikli araçlara özel 20 inçlik lastikleriyle üstün yol tutuşunu garanti ediyor.

– ‘B-modu’ tuşu sayesinde gaz pedalı her bırakıldığında daha yoğun ve ileri düzey rejenerasyon için yük ön aksa aktarılıyor ve böylece yol tutuşu artırılarak, aracın menzili iyileştiriliyor.

– Kompakt boyutlarına rağmen 400 litre ile sınıfının en büyük bagaj hacmine sahip. 180° arka kamera ve 360° park sensörleri, aracın giriş ve çıkış manevralarını kendisi tamamlayan yenilikçi ve pratik bir yarı otonom park sistemi için çevredeki alanı izliyor.

– Eller serbest elektrikli bagaj kapağı.

– Hızlanma, frenleme ve şeritte kalma işlemlerinin otomatik olarak gerçekleştirilmesi için Seviye 2 otonom sürüşe yönelik yeni Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) ile donatıldı.

– Junior, aracın tüm çevresini yatay ve dikey olarak izlemek için “Akıllı Adaptif Hız Sabitleyici” (IACC) ve Şerit Takip Sistemini, ön kamera ile birleştirerek Seviye 2 otonom sürüş sağlıyor.

– Junior’ın teknolojik yenilikleri arasında araç içi ses tanıma sistemine entegre edilmiş ChatGPT de yer alıyor. Ses kontrolü, Alexa aracılığıyla araçla uzaktan etkileşim için de kullanılabiliyor.