Sektör daraldı Karsan 3 vardiyaya geçti

Karsan elektrikli, otonom ve hidrojenli araç alanlarında yaptığı atılımlar ve küresel iş birlikleriyle sektördeki liderliğini sürdürüyor. Bugüne kadar 87 bin Renault Megane üreten şirket, üretim kapasitesini artırarak 3 vardiya sistemine geçerken, elektrikli araç satışlarını her yıl yükselterek Avrupa’daki pazarında önemli bir konumda.

İstanbul’da düzenlediği toplantıda gazetecilerle bir araya gelen Karsan CEO’su Okan Baş, 2024 yılına dair değerlendirmelerini ve 2025 projeksiyonlarını paylaşarak şirketin dönüşüm sürecini anlattı. Karsan, 60 yıllık geçmişinden aldığı güçle, son yıllarda mobilite teknolojilerine odaklanarak büyük bir dönüşüm yaşadı. Geleneksel üretimden, kendi markasıyla global pazarda varlık göstermeye evrilen şirket, bugün 2.400 çalışanıyla sadece üretim yapan bir firma değil, geleceğin ulaşım çözümlerini geliştiren bir marka konumunda. Okan Baş, Karsan’ın son 6-7 yılda büyük bir atılım gerçekleştirdiğini belirterek, elektrikli, otonom ve hidrojen yakıtlı araçlarda güçlü bir gelecek inşa ettiklerini vurguladı.

ELEKTRİKLİ VE HİDROJENLİ ARAÇLARDA BÜYÜYEN PAZAR

Elektrikli ve çevreci ulaşım çözümlerinin hızla yaygınlaştığını belirten Baş, dünya genelinde şehir içi toplu ulaşımda 2030’a kadar elektrikli ve hidrojen yakıtlı araçlara olan talebin iki katına çıkacağını ifade etti. “Bugün küresel pazarda 150 bin şehir içi toplu taşıma aracı bulunuyor. 2030-2035 yıllarında bu rakam 300 binlere ulaşacak. Elektrikli dönüşüm kaçınılmaz, hidrojen ise zamanla daha fazla yer edinecek. Karsan, her iki teknolojiye de yatırım yaparak geleceğe hazırlanıyor.” 2018’de e-JEST modeliyle elektrikli dönüşümünü başlatan Karsan, 2021’de 18 metreye kadar tüm model gamını elektrikli hale getirerek Avrupa’da bu dönüşümü tamamlayan ilk marka oldu.

OTONOM ARAÇLARDA KÜRESEL ÖNCÜ

Elektrikli dönüşümün yanı sıra otonom araçlar alanında da önemli projeler yürüten Karsan, Avrupa ve ABD’de bu alanda adından söz ettiriyor. “Tam boyutlu Seviye 4 otonom otobüsümüzü Avrupa ve ABD pazarına sunan ilk marka olduk. 2022’de Türkiye ve Norveç’te lansmanını yaptığımız bu projede ADASTEC ile iş birliği yaparak önemli bir küresel rekabet avantajı yakaladık.” Norveç’in Stavanger kentinde dört yıldır hizmet veren ve 35 bin yolcu taşıyan Karsan otonom otobüsü, şirketin bu alandaki başarısını kanıtladı. Robotaksi uygulamalarının gündemde olduğunu belirten yetkililer, Avrupa’da taşımacılık sektörünün hızla otonom sistemlere yöneldiğini ve Karsan’ın bu alanda güçlü bir konuma sahip olduğunu ifade ediyor.

HİDROJEN YAKIT HÜCRELİ ARAÇLARDA TOYOTA İŞ BİRLİĞİ

Karsan, hidrojen yakıtlı araçlar konusunda Toyota ile stratejik bir ortaklık kurarak bu alanda önemli bir adım attı. “Toyota, hidrojen teknolojisinde dünyanın liderlerinden biri. Karsan ile iş birliği yapmak istemeleri, markamızın küresel çapta dikkat çektiğini gösteriyor.” Bu ortaklıkla, hidrojen yakıt hücreli otobüsler konusunda inovatif çözümler geliştirilmesi hedefleniyor.

ELEKTRİKLİ ARAÇ SATIŞLARINDA GÜÇLÜ BÜYÜME

Elektrikli araç satışlarını her yıl artıran Karsan, bu alanda Avrupa’da lider markalar arasında yer alıyor. “2019’da 66 adet elektrikli araç satarken, 2024’te bu rakam 540’a ulaştı. Her yıl %30-40 büyüme kaydediyoruz. Elektrikli minibüs ve otobüs segmentinde Avrupa’da lider markalardan biriyiz.” Şirket, 2025’te elektrikli araç satışlarını 700 adede çıkarmayı ve toplam elektrikli araç parkını 2 bin 200’e ulaştırmayı hedefliyor.

DÖNÜŞÜM GEÇ BAŞLASA DA KARSAN ÖNCÜSÜ OLDU

Türkiye’de elektrikli otobüslerin dönüşümü, maliyet farkları nedeniyle Avrupa’dan daha geç başlasa da Karsan bu sürecin öncüsü oldu. Güngören Belediyesi, Antalya, Bursa Büyükşehir Belediyesi ve Adalar gibi birçok noktada Karsan’ın elektrikli araçları devreye girdi. 2024 yılında Türkiye’de düzenlenen elektrikli araç ihalelerinin tamamını kazanan Karsan, Mersin, Kahramanmaraş ve Gaziantep’e toplam 62 elektrikli araç teslim etmeye hazırlanıyor.

HEDEF DAHA BÜYÜK PAZAR PAYI DAHA FAZLA TEKNOLOJİ

Karsan, 2024 yılını her alanda büyüyerek tamamladı ve 2025’te bu ivmeyi sürdürecek. Elektrikli, otonom ve hidrojenli araç kategorilerinde ürün gamını genişletmeyi planlayan şirket, elektrikli araç cirosunu 200-250 milyon Euro’ya çıkarmayı hedefliyor. Renault iş birliği kapsamında üretimin 51 bin adedin üzerine çıkacağını belirten yetkililer, Türkiye otomotiv sektöründe daralma yaşanırken Karsan’ın 3 vardiyalı üretime geçtiğini vurguluyor.