Togg T10F tek şarjla İzmir’den İstanbul’a gider mi?

Togg’un T10X’ten sonraki ikinci modeli olan T10F, Türkiye ve Avrupa’da satışa çıktıktan sonra ilk büyük menzil sınavını verdi.

15 Eylül’de Türkiye’de, 29 Eylül’de Almanya’da yollara çıkan T10F’le İzmir’den İstanbul’a tek şarjla yolculuk hedefiyle yola koyulduk. T10F ile kesintisiz 100-110 km/s hız ve klima açık İzmir Konak’tan Sabiha Gökçen Havalimanı’na yaklaşık 450 km mesafeyi tek şarjla gidilebiliyor. Fakat otoban hızlarında 140 km/s hızla giderseniz tek mola, 25 dakika şarjla İstanbul’a gelebilirsiniz.

5 YILDIZLI GÜVENLİK VE SÜREKLİ BAĞLANTI

T10F, Avrupa’daki bağımsız Euro NCAP çarpışma testlerinden 5 yıldız alan ve kendi sınıfının en güvenli araçlarından biri olarak öne çıkıyor. Araç, sürekli internete bağlı yapısı sayesinde uzaktan güncellenebilir, yani zamanla daha akıllı ve verimli hâle gelebiliyor. Testte kullandığımız T10F RWD (arkadan itiş) uzun menzil V2 versiyonu,
88,5 kWh batarya ile 623 km’ye kadar menzil sunan alternatiflerden biri. Araç aynı zamanda: 160 kW / 218 bg güç, 350 Nm tork, 28 dakikada %20 → %80 hızlı şarj kapasitesiyle segmentinde iddiasını ortaya koyuyor. Bu özellikler, uzun menzilli rotalarda T10X’ten sonra Togg’un elini güçlendiriyor.

T10F, TÜRKİYE’DE UZUN YOL STANDARDINI DEĞİŞTİRİYOR

T10F, lale motifinin yatay çizgilerle işlendiği akıcı tasarımı ve sportif fastback duruşu ile markanın tasarım çizgisini ileri taşıyor. “Gemlik”, “Oltu”, “Kula”, “Urla” ve “Mardin” renk seçenekleriyle satılan araç, 505 litrelik bagaj hacmiyle sınıfının beklentilerini karşılıyor. İzmir–İstanbul menzil testinde T10F, uzun menzilli bataryasının sunduğu potansiyeli hissettirirken, şarj hızı, sürüş konforu ve güvenlik özellikleriyle segmentindeki rekabeti kızıştıracağının sinyallerini veriyor. Türkiye’nin ikinci elektrikli modeli olarak Togg’un büyüyen ürün gamındaki rolünü güçlendiren T10F, özellikle uzun yol kullanıcılarının radarına girmeye aday.