‘C3 ve C3 Aircross gecikmese 3’üncü olurduk’

Citroën Türkiye Genel Müdürü Bora Duran, 2024 yılını hem otomotiv sektörü hem de markaları açısından dinamik, değişkenliklerle dolu ama başarıyla tamamlanan bir yıl olarak değerlendirdi.

Duran, “GSR 2 regülasyonları, 6 ay/6 bin kilometre satış kuralı ve elektrikli araçlara yönelik teşvikler sektör dinamiklerini dönüştürdü. Aynı zamanda Çinli üreticilerin pazara girmesi ve Türkiye’de üretim planları yapması sektörde önemli bir değişimin işaretlerini verdi. 2023’te kırılan pazar rekoru da 2024’te tazelendi. Toplam satış 1 milyon 238 bine ulaştı. Bu satışların 980 bini otomobil, 258 bini ise ticari araçlardan oluştu” dedi.

‘63 BİN ADETLİK SATIŞLA GLOBALDE 4’ÜNCÜ OLDUK’

“Citroën Türkiye, 2024 yılını 61 bin adetlik satışla kapatırken, elektrikli mobilite çözümü Ami modeliyle birlikte toplam satış rakamı 63 bine ulaştı” diyen Duran, “Bu sonuçla Citroën, Türkiye pazarında yüzde 4,9 pazar payına ulaşırken, globalde markalar sıralamasında dördüncü, Türkiye’de ise sekizinci sıraya yerleşti. Fakat, yıl içinde HTA (hafif ticari araç) segmentinde yaşanan kasa değişimi ve C3 ile C3 Aircross modellerinin lansmanlarının ertelenmesi nedeniyle yaklaşık 8-9 bin adetlik bir kayıp yaşandık. Bu modeller zamanında gelmiş olsaydı yılı 70 bin adetle kapatabilir, globalde üçüncülüğe yükselebilirdik” açıklamasını yaptı.

2025 Hedefi: 72 BİN ADET SATIŞ YÜZDE 6 PAZAR PAYI

2025 yılı için satış hedefini 72 bin adet olarak belirlediklerini belirten Duran, “Bu rakamın yaklaşık 25 bin adedinin hafif ticari araçlardan gelmesi planlanıyoruz. Hedeflediğimiz yüzde 6 pazar payına ulaşmada yeni modeller kritik rol oynayacak. Bu doğrultuda yeni C3 ve C3 Aircross modellerini bu ayın sonunda pazara sunucağız. Markanın amiral gemisi olarak konumlanan C4 X modeli ise bu yıl da en çok satılan model olacak. Ayrıca, yılın ilk dört ayı beklentilerimiz doğrultusunda geçti. ÖTV muafiyetlerindeki değişiklikler piyasayı etkiliyor olsa da 2025’te pazarın 1,2 milyon adet seviyesinde kalacağını öngörüyoruz” diye konuştu.