Fiyatların şişi nasıl indi?

Bu yıl sıfır araç tedarikinde yaşanan sorunlar ve döviz kurundaki dalgalanma sıfır fiyatını yükseltirken, ikinci el otomobil fiyatları da tavan yaptı. Bu noktada devreye giren devlet, 6 ay 6.000 km, ikinci el araç ilanı verirken 0 km fiyatının üstünde araç ilanı verilemeyecek olması ile ikinci el araç ilanı verirken kimlik doğrulaması mevzuatını başlattı ve fiyatların şişi indi.

Türkiye’nin ilk ‘otomotiv data şirketi’ olan Cardata’nın Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, ikinci el otomotiv pazarı özelinde açıklamalarda bulundu. Yalçın, “Türkiye’deki ikinci el otomotiv pazarında önemli dönüşümler yaşandı. Yılın ilk yarısında, sıfır araçların yüksek fiyatları ve döviz kuru dalgalanmaları nedeniyle ikinci el araçlara talep arttı ve fiyatlar yükseldi. Ancak, devletin ikinci yarıda aldığı kararlar ve mevzuatlar, 6 ay 6.000 km kuralı, 0 km fiyatının üstünde ilan verilememesi ve kimlik doğrulama zorunluluğu gibi faktörler fiyatları düşürmeye başladı” dedi.

DÜZENLEMELER FİYAT İSTİKRARINI SAĞLADI

“Bu düzenlemeler, piyasada spekülatif alım-satımı azaltarak fiyat istikrarını sağladı ve daha gerçekçi fiyat seviyelerine yol açtı” diyen Yalçın, “Fiyat düşüşünün yüzdesel olarak ne kadar olduğu marka, model ve koşullara bağlı olarak değişiklik gösteriyor, genel olarak Temmuz’dan beri olan düşüş %25’lere yaklaştı. Bu düşüşün süresi, ekonomik ve politik faktörlere bağlı olacak; 2023 sonunda beklenen ÖTV matrah düzenlemeleri ve seçim ekonomisinin getireceği canlanma, 2024 başında fiyatlar üzerinde etkili olabilir” diye konuştu.

İSTİKRARLI BÜYÜME FİYATLARI ETKİLER

“2024 yılı için Türkiye’deki ikinci el araç pazarında beklentiler hem yerel hem de global ekonomik ve politik faktörlerin etkisine bağlı olarak şekillenecek” diyen Yalçın, “Eğer ekonomi 2024’te istikrarlı bir büyüme gösterirse, bu, tüketicilerin alım gücünü artırarak ikinci el araç piyasasına olumlu yansıyabilir. Öte yandan, bu araçların ikinci el piyasasındaki varlığı ve fiyatlandırması önemli bir faktör haline gelebilir. Tüketicilerin çevre dostu araçlara yönelmesi, ikinci el pazarındaki araç tercihlerini ve dolayısıyla fiyatları etkileyebilir” ifadesini kullandı.

Hüsamettin Yalçın

FAHİŞ FİYAT SÜRECİ

– Sıfır Araç Fiyatlarındaki Yükseklik: Sıfır araçların yüksek fiyatları, tüketicileri ikinci el araç alımına yönlendirdi​​.

– Döviz Kuru Dalgalanmaları: Döviz kurundaki dalgalanmalar, sıfır araç fiyatlarına yansıdı, 0 km araç fiyatları çok yükseldi ve bu da ikinci el araçlara olan talebi artırdı​​.

– Pandemiyle birlikte var olan 0 km araç tedarik problemi: 0 km’deki araç yokluğu tüketicileri ikinci el araç alımına yönlendirdi​​. 0 km’de arzın azlığından dolayı 2’ci el araç fiyatları 2023’ün yaz aylarına kadar arttı.

– İkinci el araç fiyatları: Yılın ilk yarısında çok yükselen ikinci el araç fiyatları yaz aylarıyla birlikte devletin almış olduğu üç önemli karar (mevzuat) sonrasında düşmeye başladı. Bu düşüş halen de devam ediyor.

Bu üç mevzuat: 6 ay 6.000 km, ikinci el araç ilanı verirken 0 km fiyatının üstünde araç ilanı verilemeyecek olması ve ikinci el araç ilanı verirken kimlik doğrulaması yapılacak olması. Bu üç uygulama ve ikinci ele olan talebin azalmasıyla birlikte ikinci el araç fiyatlarındaki köpük eridi.