Körfez-Derince-İzmit-Kartepe hattına dev proje: Körfezray

61 milyar TL’lik dev yatırımla hayata geçen Körfezray, 2028’de tamamlandığında günlük 300 bin yolcu taşıyacak, sanayi ve ticaretin kalbine nefes aldıracak.

Türkiye’nin üretim ve ihracat üssü Kocaeli, tarihinin en büyük ulaşım yatırımına kavuşuyor. Körfez-Derince-İzmit-Kartepe hattında 18 istasyondan oluşacak Körfezray Metro Projesi’nin temeli, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Kocaeli Valisi İlhami Aktaş ve Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın katıldığı törenle atıldı. 61 milyar TL’lik yatırımla hayata geçirilecek Körfezray, Kocaeli’nin sanayi bölgeleri ile kent merkezini birbirine bağlayarak ulaşım süresini kısaltacak, trafik yoğunluğunu azaltacak. Projede yerli üretim oranı yüzde 80’i aşacak.

2028’de tamamlanacak

Toplam 57 kilometrelik çift hat, 18 istasyon ve bir depo sahasından oluşacak hattın ilk etabı, Körfez ilçesinden başlayarak Derince, İzmit merkez ve Kartepe’ye uzanacak. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, “İlk yılında günlük 300 bin yolcuya hizmet verecek hattımızın kapasitesi 500 bine ulaşacak. Tüm kazıları Nisan 2028’de bitirmeyi hedefliyoruz” dedi.

5 bin kişiye istihdam

Körfezray inşaatında 5 bin kişiye istihdam sağlanacak. Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, “Raylı sistem kullanımını yüzde 7’den yüzde 14’e çıkaracağız. Bu proje, bölge kalkınmasına ve ülke ekonomisine güç katacak” diye konuştu.

Entegre ulaşım ağı

Körfezray, tramvay, TCDD hatları, deniz ulaşımı ve otogar bağlantılarıyla Kocaeli’nin tüm toplu taşıma sistemleriyle entegre olacak. Böylece sanayi kenti Kocaeli’de iş gücü hareketliliği hızlanacak, bölge ticaretine ivme kazandırılacak.

KÖRFEZRAY METROSU’NUN DETAYLARI

– Türkiye’nin üretim ve ihracat üssü Kocaeli tarihinin en büyük ulaşım yatırımına kavuşuyor.

– Yatırım bedeli: 61 milyar TL (Kocaeli’nde tek seferde yapılan en büyük yatırım).

– Hat uzunluğu: Çift hat toplam 57 km (gidiş-dönüş 54 km).

– İstasyon sayısı: 18 istasyon + 1 depo sahası.

– Güzergâh: Körfez – Derince – İzmit – Kartepe hattı.

– Yolcu kapasitesi:

İlk yıl: günlük 300 bin yolcu.

Hedef: günlük 500 bin yolcu, yıllık 110 milyon yolcu.

– Tamamlanma tarihi: Nisan 2028.

– İstihdam: İnşaat sürecinde 5 bin kişiye iş imkânı.

– Yerlilik oranı: Araç ve sinyalizasyon sistemlerinde %80’in üzerinde.

– Teknoloji: 58,2 km tünel kazısı için 6 TBM (dev kazı makinesi) kullanılacak.

– Entegrasyon: Tramvay, TCDD, deniz hatları ve otogar bağlantılarıyla entegre olacak.

– İlk etap: Tüpraş Petkim’den başlayıp Derince üzerinden Seka Park ve Millet Bahçesi’nden geçerek İzmit Otogarı’na kadar uzanıyor.

– İkinci etap planı: Körfez (Atalar) – Kocaeli Fuar Merkezi – Cengiz Topel Havalimanı bağlantısı.

– Hedef: Kocaeli’de toplu taşıma oranını %16’dan %32’ye, raylı sistem kullanımını %7’den %14’e çıkarmak.