Otomotiv pazarını domine eden 8 marka

2025’in ilk 6 ayında toplam pazarda satılan 607 bin 977 aracın 353 binden fazlası yalnızca 8 marka tarafından gerçekleşti. Yüksek satış adetlerinin yanı sıra bu markalar, Türkiye ekonomisine fabrika ve ihracat yatırımlarıyla da katkı sağlıyor.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, 2025 yılının ilk 6 ayında Türkiye otomotiv pazarında satış yapan 55 marka toplamda 607 bin 977 adet satış gerçekleştirdi. Ancak sadece 8 marka, 30 bin adedin üzerinde yaptığı satışla toplamda 353 bin 283 adede ulaşarak otomotiv pazarının yüzde 58’ini elinde tuttu.

Söz konusu markalar ve ilk 6 aylık satış rakamları şöyle:

– Renault        : 58.959 adet

– Fiat   : 52.180 adet

– Volkswagen : 46.716 adet

– Ford : 46.537 adet

– Toyota          : 43.455 adet

– Peugeot        : 41.640 adet

– Opel : 32.867 adet

– Hyundai       : 30.929 adet

YALNIZCA SATIŞTA DEĞİL YATIRIMLARIYLA DA ÖNE ÇIKTILAR

Sadece yüksek satış adetleriyle değil, üretim ve satış sonrası yatırımlarıyla da Türkiye otomotiv ekosistemine önemli katkı sağlayan bu 8 marka, doğrudan ya da dolaylı istihdam ve ihracat performanslarıyla öne çıkıyor. Renault, Fiat, Ford, Toyota ve Hyundai gibi markalar Türkiye’de aktif üretim yapan fabrikalarıyla hem iç pazar hem de ihracat için üretim gerçekleştiriyor. Bu 5 marka 40 binden fazla kişiye de doğrudan istihdam sağlıyor. Hyundai’nin İzmit, Toyota’nın Sakarya, Fiat’ın (Tofaş) Bursa, Renault’nun yine Bursa ve Ford’un Kocaeli-Gölcük ile Eskişehir’deki tesisleri, Türkiye’nin otomotiv ihracatındaki lokomotifleri arasında yer alıyor. Bu markaların üretimleri aynı zamanda Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Afrika’ya yönelik ihracatın da temelini oluşturuyor.

DİĞER ÜÇ MARKANIN BAZI MODELLERİ ÜLKEMİZDE ÜRETİLİYOR

Yüksek satış adedine ulaşan diğer üç marka; Opel, Peugeot ve Volkswagen’in bazı ticari modelleri Türkiye’de üretiliyor. Bu markalar, doğrudan üretim yatırımı olmasa da Tofaş ve Ford Otosan gibi mevcut fabrikalar aracılığıyla üretim süreçlerine entegre olmuş durumda. Örneğin, Peugeot ve Opel’in bazı hafif ticari modelleri Stellantis çatısı altında Bursa’da üretilirken, Volkswagen’in ticari araç modelleri de Ford Otosan tesislerinde banttan iniyor.

SATIŞ SONRASI YATIRIMLAR DA BÜYÜMEYİ DESTEKLİYOR

Bu markaların Türkiye’de kurdukları bayi ağları, teknik servis altyapısı, lojistik merkezleri ve dijital çözümleri de Türkiye ekonomisine ve otomotiv sektörünün gelişimine katkı sağlıyor. Özellikle son yıllarda yapılan yedek parça dağıtım merkezleri, dijitalleşme yatırımları ve bayi modernizasyonları ile birlikte satış sonrası hizmetlerde de istihdam artışı ve verimlilik sağlanıyor.