Renault Megane E-Tech Elektrikli yaktılar!

Lityum-iyon teknolojiyle üretilen bataryalara sahip araçlarda çıkan olası yangında, alevlerin bataryaya ulaşması en çok korkulan konulardan. Su ve kimyevi madde müdahalesiyle söndürülmesi neredeyse imkansız iken, en etkili yöntem battaniye. Yerli Texograft Alpha Elektrikli Araç Yangın Battaniyesi’nin test edilmesi sırasında Türkiye’de ve Avrupa’da ilk defa tam elektrikli bir araç yakıldı.

Otomotiv sanayi ‘teknoloji, otonom, çevre, sürdürülebilirlik ve mobilite’ temelli yaşadığı büyük dönüşüm neticesinde elektrikli araçlara doğru süratle ilerliyor. Her geçen yıl artan üretim ve satış adetleri bu gerçeği gözler önüne seriyor. Elektrikli araçlarda en çok merak edilen ve çalışma yapılan konuların başında batarya teknolojisi geliyor. Ağırlıklı olarak lityum-iyon teknolojisiyle üretilen bataryalar, araçta yaşanması muhtemel olası bir yangın sonucunda alev alırsa söndürülmesi neredeyse imkansız. Bu durum ciddi bir güvenlik sorununa neden oluyor.

OKSİJEN AÇIĞA ÇIKTIĞI İÇİN SÖNDÜRMEK GÜÇLEŞİYOR

Bataryaların içerisinde bulunan yanıcı sıvı elektrolitler, tutuştuğunda, tıpkı bir petrol yangını gibi şiddetli ve sürekli bir yanma süreci başlıyor. Isı üretimi kendi kendini besleyen bir döngüye dönüştüğü için de, hücreler birbiri ardına tutuşuyor ve zincirleme bir yangın süreci başlıyor. Bataryaların içerisindeki oksijen açığa çıkması halinde ise, yangını söndürmek hayli güçleşirken, patlama riski kaçınılmaz oluyor. Bataryanın alev alması durumunda söndürülmesi için ürün geliştirenlerden biri de yerli Nivofire firmasıdır.

İLK DEFA TAM ELEKTRİKLİ ARAÇ YAKILDI

Türkiye’de ilk defa geliştirilen Texograft Alpha Elektrikli Araç Yangın Battaniyesi, 20 kez kullanım ömrüne sahip ve 2500 santigrat derecedeki yüksek ısılara dayanıklı. Yangın esnasında aracın üzerine örtülen Texograft Alpha, oksijen girişini keserek alevleri kontrol altına alıyor ve bataryanın tutuşmasını önlüyor. Battaniyenin gerçekten işe yarayıp yaramadığı test etmek isteyen Nivofire, yine Türkiye’de ve Avrupa’da ilk defa yüzde 100 elektrikli bir aracı yaktı. İstanbul’da itfaiye ekiplerinin kontrolünde yakılan Renault Megane E-Tech Elektrikli, 1.300 santigrat derece sıcaklığa ulaştı. Bu aşamada ekipler, Texograft Alpha Yangın Battaniyesi aracın üzerine örttü ve kısa sürede yangının sıcaklığı 300 santigrat derecenin altına düştü.

KARBON GRAFİT İPLİK KULLANILIYOR

Başarıyla gerçekleştirilen söndürme tatbikatından sonra açıklamalarda bulunan Nivofire Genel Müdürü Kaan Şabahat, “Elektrikli otomobillerin bataryaları yandığı zaman söndürmek neredeyse imkansız bu yüzden yangın sırasında itfaiye ekipleri çok yüksek miktarda su ve kimyevi madde kullanmak zorunda kalıyor. Su kullanımını azaltmak ve itfaiye ekiplerinin elektrikli otomobil yangınlarına karşı doğru müdahalede bulunması amacıyla Texograft Alpha Elektrikli Araç Yangın Battaniyesi geliştirildi. Karbon grafit bir iplik kullandığımız ürünümüzü ilk etapta itfaiye ekiplerimiz için geliştirdik ama bireysel ve kurumsal kullanım için de tek kullanımlık ürünler geliştirdik” diye konuştu.