‘Türkiye artık oyunu değiştiriyor’

“Türkiye otomotiv pazarının 2025’te 1,37 milyon adede ulaşmasıyla Opel, tarihinin en yüksek satış rakamını yakaladı” diyen Opel Türkiye Marka Direktörü Yiğit Yantaç: “Uzun bir aradan sonra İspanya’yı geride bırakarak Avrupa’nın en büyük beşinci otomotiv pazarı olduk.”

2025 yılı değerlendirmesi ve 2026 yılı hedeflerini paylaşmak için gazetecilerle bir araya gelen Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç’ın paylaştığı verilere göre, Türkiye otomotiv pazarı 2025’te 1 milyon 370 bin adetle üst üste üçüncü kez rekor kırdı. Türkiye, uzun bir aranın ardından İspanya’yı geride bırakarak Avrupa’nın en büyük beşinci otomotiv pazarı konumuna yükseldi. Yantaç, 2021’den bu yana pazarın yaklaşık yüzde 70–80 büyüdüğünü vurgulayarak, bu ivmenin 2026’da da devam edeceğini söyledi.

Opel Mokka GSE yakında Türkiye’de

Opel’den tarihi satış: 75 bin adet

Opel Türkiye’nin 2025’i 75 bin 487 adetlik satışla kapatarak marka tarihinin en yüksek satış performansına ulaştığını söyleyen Yantaç, “Pazar rekor kırarken Opel de kendi rekorunu yeniledi ve pazarın üzerinde büyüdük. Segment bazında yılın iki farklı dönemi oldu. Yılın ilk yarısında B ve C segmentinde SUV’lara güçlü bir kayış yaşandı. Temmuz ayındaki ÖTV düzenlemeleriyle birlikte de hatchback ve sedan modellere talep yeniden arttı. Yani vergi politikaları, segment dengelerini belirlemede kritik rol oynadı. Markaların bu değişimlere hızlı uyum sağlaması çok önemli” değerlendirmesinde bulundu.

Elektrikli araçta sadakat dikkat çekiyor

Opel’in 2025’te yaklaşık 9 bin 400 adet elektrikli araç satışıyla pazarı altıncı sırada tamamladığını açıklayan Yantaç, “Elektrikli mobilitedeki büyüme yalnızca vergi avantajlarıyla ilgili değil” dedi. Avrupa’da yapılan araştırmalara göre elektrikli araç kullanan müşterilerin yüzde 92’sinin bir sonraki aracını da yine elektrikli tercih ettiğini belirten Yantaç, “Elektrikli araç kullanıcıları bugün hâlâ teknolojiye erken adapte olan, beklentileri yüksek bir müşteri profili. Pazar olgunlaştıkça bu oranlar daha net okunacak” değerlendirmesinde bulundu.

Doğru müşteri, doğru menzil vurgusu

Elektrikli araçlarda memnuniyetin anahtarının doğru beklenti analizi olduğunu vurgulayan Yantaç, “300–400 kilometre menzilli iki farklı elektrikli aracımız var ve bu araçların müşteri profilleri birbirinden tamamen farklı. Kimisi daha fazla menzil için ek bedel ödemeye hazır, kimisi ise günlük kullanımda bu menzili fazlasıyla yeterli buluyor. Elektrikli araçta tek tip müşteri tanımı yapmak doğru değil” dedi. Yantaç, elektrikli araç pazarının 250–300 bin adet bandına ulaşmasının ardından çok daha sağlıklı değerlendirmeler yapılabileceğini ifade etti.

SUV ailesi büyüdü, Frontera öne çıktı

SUV modeller, Opel’in toplam satışlarının yaklaşık üçte birini oluşturdu. Frontera’nın ürün gamına katılmasıyla SUV satışları 26 bin adede yaklaşırken, 2026’da bu rakamın 30 binin üzerine çıkarılması hedefleniyor. Opel’in son yıllarda ürün gamını tamamen yenilediğini belirten Yantaç, markanın ortalama ürün yaşının 2–2,5 seviyesine indiğini ve bunun müşteri tercihlerini olumlu etkilediğini söyledi.

Hafif ticari araçlar Opel’i ilk üçe taşıdı

2025’te Opel’in performansında hafif ticari araçların belirleyici olduğunu vurgulayan Yantaç, bu segmentte 27 bin 471 adetlik satış ve yüzde 9,7 pazar payıyla Türkiye’de üçüncü sıraya yükseldiklerini açıkladı. Vivaro ve Zafira’nın yerli üretime geçmesiyle güçlenen Opel, 2026’da Combo’nun da Türkiye’de üretilmesiyle ticari araç satışlarının yüzde 70’ini yerli üretimle gerçekleştirmeyi hedefliyor.

2026 hedefi: 1,4 milyonluk pazarda daha güçlü Opel

Opel Türkiye, 2026 yılında toplam pazarın 1,4 milyon adedi aşmasını öngörüyor. Marka, 75 bin adedin üzerinde satış, en az yüzde 5,5 pazar payı ve elektrikli araçlarda ilk 5 hedefiyle yeni yıla hazırlanıyor. Bayi ağını 68 noktaya çıkarmayı planlayan Opel, elektrikli, hibrit ve düşük emisyonlu araçların toplam satış içindeki payını yüzde 60 seviyesine taşımayı amaçlıyor.