Bu aracın karşılığı ‘konfor’dur

Hatice Cömert Deveci

İstanbul trafiği de düşünüldüğünde, benim için bir araçta olması gereken en önemli özellik konforlu olmasıydı. Kia Sportage’de bu anlamda beklediğim her şeyi buldum.

Merhabalar,

Herkes bilir ki arabalar, erkeklerin çocukluk yıllarından itibaren hayatta en önemli meraklarıdır. Çok araştırırlar. Aylarca düşünürler. Karar vermeleri oldukça uzun sürer ve en sonunda istedikleri arabayı alabilmişlerse adeta çocukları gibi korur, bakımını yapar ve kollarlar.

Bir bayan olarak benim araba merakım bu denli yüksek olmasa da kendime göre ufak çaplı bir bilgim ve merakım mevcuttur.

Kia Sportage benzinli otomatik arabamız ile ilk maceramız 2015 yılı Ocak başında başladı. Pek çok kriteri göz önünde bulundurarak sonunda bir seçim yaptık ve 2014 sonu sıfır araç kampanyalarından faydalanarak, mevcut Clio model aracımızı da galeriye vererek 2014 model Kia Sportage 1.6 Premium Benzinli (en dolu paketi) sahibi olduk. İstanbul trafiği de düşünüldüğünde, benim için bir araçta olması gereken en önemli özellik konforlu olmasıydı.

KONFORLU SÜRÜŞ

Kia Sportage’de bu anlamda beklediğim her şeyi buldum diyebilirim. Deri koltuklar, deri direksiyon, ön ve arka koltuklarda ısıtma, şoför koltuğundan otomatik her yöne hareket, Start&Stop, ön ve arka kol dayama, otomatik kararan dikiz aynası, elektrikli ve ısıtmalı aynalar, ön ve arka park sensörleri, geri görüş kamerası, yağmur sensörü, hız sabitleyici ve daha sayamayacağım birçok özellik bu araç ile sürüşü inanılmaz konforlu hale getiriyor.

Bu aracı kullanırken bir gün bile rahatsızlık hissetmedim. Konfor adına ne isterseniz var, özellikle uzun yollarda bu konfor daha da belirgin hale geliyor. Normalde bir iki saatlik bir sürüş sonrasında vücut ağrıları başlarken, bu araçta 9-10 saat sonunda dahi herhangi bir rahatsızlık hissetmiyorsunuz.

OĞLUM ARAÇLA GEZMEK İÇİN DELİRİYOR

Biz bu aracı alırken, henüz bir çocuğumuz yoktu ve olması durumunda nasıl bir aracımız olmalı sorusunu kendimize sormuştuk. Mutlaka iç hacmi geniş ve ferah bir araç olmalıydı. Kia Sportage hacimsel olarak oldukça geniş ve ferah bir araç. Panoramik ve açılabilir cam tavan bu ferahlık hissini artırıyor. Şimdi bir oğlumuz var ve arabaya binmek ve seyahat etmek için adeta deliriyor. Aracın beygir gücü iyi olduğundan, tam doluyken dahi yokuşlarda zorlanmıyor. Aracın dış görünüşü ve estetik hatları, bayanların ilgisini çektiği ölçüde erkeklerin de ilgisini çekiyor. Muhteşem bir görsele sahip.

ÇOK YAKIYOR!

Gelelim aracın eksilerine.

Araç, sürüş keyfi açısından iyi olmasına karşın, benzin tüketimi anlamında baktığımızda, bir arazi aracı olmasının da verdiği durum sebebiyle, şimdiye kadar 100 kilometrede 11 litre tüketimin aşağısına maalesef inemedi. Tabi ki uzun yolda bu miktar daha da azalmaktadır; fakat şehir içi kullanım için özellikle 11-12 litre arası tüketim olduğunu söyleyebiliriz. Tam dolu bir depo ile günde 40 km ortalama işe gidiş geliş mesafesinde, yakıt ancak 9 gün gitmektedir. Sonraki yıllarda çıkan modellerde, yakıt tüketiminin daha iyi olduğunu duydum ; fakat bu aracın benzinlisini alacaksanız çok yakıyor olduğu gerçeğini aklınızın bir köşesinde tutun derim. Dizel modelinin daha az yaktığını hepimiz biliyoruz ; fakat aradaki fiyat farkı bilin bakalım ne kadar? %50’den fazla. Bu nedenle biz aracı alırken tüm bu artıları bir kefeye, tüm eksileri de diğer kefeye koyduk ve benzinli olanı seçmeye karar verdik.

BAZILARI İÇİN HANTAL BİR ARAÇ

Diğer bir konu da, özellikle arazi aracı dışında başka araç kullanmış arkadaşlar için bu arabanın kullanma hissiyatı ilk aşamada biraz hantal gelebilir. Açıkça söylemek gerekirse hız yapmak isteyen arkadaşlar için çok tavsiye etmiyorum. 0-100 km’ye ulaşma hızı 11 saniye üzerinde. Kıvrak ve manevra kabiliyeti iyi olan bir araç değil. Açık yolda biraz hız yapmaya başladığınızda, özellikle hız kilometresi 120-130 km üzerine çıktıktan sonra rüzgarın da vermiş olduğu direnç ile beraber araç hafif sarsılmaya başlıyor. Adeta rüzgarı saçlarınızda hissediyorsunuz. Endişe etmeyin; bu normal bir durum 🙂 Yalnız hakkını yemek istemiyorum, ufak çaplı bir araştırma yaptım ve yüksek olan tüm benzer marka modellerde bu durum aynı.

AÇIK YA DA KAPALI KLİMA HEP ÜFLÜYOR

Enteresan başka bir konu da klimanın soğutması ve ısıtması gayet güçlü olmasına karşın, klima kapalı konumdayken hangi tarafta kaldıysa (sıcak ya da soğuk) garip bir şekilde içeriye sıcak ya da soğuk hava üflemeye devam ediyor. Yani diyelim klima soğuk ayardaydı ve kapattınız; arabayı tekrar çalıştırdığınız zaman klima kapalı dahi olsa içeriye bir şekilde soğuk hava vermeye devam ediyor. Servise de sorduk; fakat sebebini onlar da bilmiyorlar. Bence bu, çözülmesi gereken bir aksaklık.

Özet olarak baktığımız zaman araç konforlu bir sürüş ve güvenli bir yol tutuş sağlıyor; fakat hız için uygun değil. Genel olarak değerlendirdiğimizde aracı tavsiye ediyorum.