Yeni sürüm Alpine A110 yollarda

Renault ve Dacia markalarını temsil eden OYAK, 2027 yılına kadar yeni modellerin üretimi dahil Türkiye’ye yapacağı 400 milyonluk yatırım kapsamında Alpine markasını da MAİS bünyesine kattı. Böylece ilk olarak, ‘Dünya Ralli Şampiyonu’ 1962 model efsane Alpine A110’un yeni hali performans tutkunları için satışa çıktı.

1955 yılında Fransa’nın Alplerinde doğan ve 1973 yılında ‘Dünya Ralli Şampiyonu’ ünvanını kazanan Alpine markası, Uludağ’da yapılan tanıtım etkinliğiyle artık Türkiye’de. OYAK, temsil ettiği Renault ve Dacia markalarına Alpine’i de dahil ederek MAİS AŞ.’nin gücüne güç kattı. İlk olarak ülkemizde satışa çıkan Alpine A110, 1962 model A110’nun baştan aşağıya yenilenen hali. Üç farklı donanım seviyesiyle motor sporu tutkunlarının ve performans severlerin karşısına çıkacak olan A110’u Sarıyer’de açılan Alpine Center İstanbul’da inceleyebilirsiniz.

MAİS’İ DAHA DA GÜÇLENDİRECEK

Uludağ’ın 1500 metre rakımlı Alpine A110’nun ruhuna özel hazırlanan etkinlik alanında konuşan MAİS A.Ş. Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş, “Alpine’in Türkiye’ye gelmesinde OYAK Genel Müdürü Sayın Süleyman Savaş Erdem’in vizyonu çok önemli. OYAK’ın uzun yıllara dayanan tecrübesi ve desteği sayesinde Renault ve Dacia markalarının uzun zamandır Türkiye’deki temsilcisi olarak, Alpine markasını da MAİS bünyesine katmış olmak, pazar dinamiklerinde MAİS’i daha da güçlendirecek” dedi.

SPOR OTOMOBİL ANLAYIŞI BOYUT DEĞİŞTİRECEK

“Türkiye, Alpine’in kendine özel bir yer bulacağı en önemli ülkeler arasında” diyen Çağdaş, “Alpine, bildiğimiz otomobil yaklaşımlarından tamamen farklı olan, sportif ve estetik detayların bir arada bulunduğu, geçmiş ile geleceği birleştirerek günümüze adapte eden premium spor bir marka. Motor sporları tutkunlarının, özellikle de lüks ve konforu heyecan verici bir sürüş deneyimiyle yaşamaktan zevk alanların tercihi olacak yeni markamız, spor otomobil anlayışını bambaşka bir boyuta taşıyacak” ifadesini kullandı.

ALPINE A110’NUN BAZI ÖZELLİKLERİ

– A110, A110 GT ve A110 S olmak üzere 3 farklı versiyonu var.

– Tüm versiyonlarda 4 silindirli 1.8 turbo motor ve çift ıslak kavramalı Getrag yedi vitesli otomatik şanzıman kullanıldı.

– A110’un boş ağırlığı 1102 kg, A110 GT’nin boş ağırlığı 1119 kg, A110 S’in boş ağırlığı ise 1109 kg.

– A110 252 beygir gücüne ve 320 Nm maksimum torka sahipken, A110 GT ve A110 S versiyonları 300 beygir gücüne ve 340 Nm maksimum torka sahip.

– A110 ve A110 GT versiyonları 250 km/sa maksimum hıza ulaşabiliyorken, A110 S  aero kit olmadan 260 km/sa hıza, aero kitle birlikte ise 275 km/sa hıza kadar ulaşabiliyor.

– Tüm versiyonlarının gövdesi %96 alüminyum yapıda, %44 ön ve %56 arka ağırlık dağılımı olacak şekilde dizayn edildi. A110, tüm bu özellikleri sayesinde 0’dan 100 km hıza 4,2 ila 4,5 saniyede ulaşabiliyor.

– Ön ve arka çift salıncaklı süspansiyon sistemine sahip.

– Yüksek performanslı Brembo Fren Sistemi ve 320 mm fren diski ile sürüş güvenliği maksimum seviyeye çıkartıldı.

– 13,1 kilogramdan başlayan ağırlığa sahip Sabelt koltuklar otomobilin hafifliğe katkı sağlıyor.