Dacia’nın yeni kozu Türkiye’den dünyaya!

OYAK ve Renault Group’un 400 milyon euroluk yatırım programının son halkası olan Dacia Striker, İtalya’nın Milano kentinde dünya prömiyerini yaptı. Bursa’da üretilecek yeni C segmenti crossover, yüzde 40’ın üzerindeki yerlilik oranı, hibrit motor seçenekleri ve ÖTV avantajıyla hem iç pazarda hem de Avrupa’da markanın yeni büyüme modeli olacak.

2023 yılında OYAK ve Renault Group tarafından açıklanan 400 milyon euroluk yatırım planı kapsamında üretilecek dördüncü ve son model olan Dacia Striker, Milano’da gerçekleştirilen dünya lansmanıyla tanıtıldı. Renault Duster, Yeni Renault Clio ve Renault Boreal’in ardından üretim bandına inecek Striker, Bursa’daki Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretilecek ve Avrupa dahil birçok ülkeye Türkiye’den ihraç edilecek.

‘Dacia’nın amiral gemisi olacak’

MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, Striker’ın üç yıl önce açıklanan yatırım programının son halkası olduğunu belirterek, modelin Dacia açısından stratejik önem taşıdığına dikkat çekti. Tatoğlu, “Renault Duster ile başlayan üretim yolculuğumuz Yeni Renault Clio ve Renault Boreal ile devam etti. Şimdi ise Dacia markamızın amiral gemisi olacak Striker modelimizi kullanıcılarımızla buluşturmaya hazırlanıyoruz. Striker, hem Dacia’nın Türkiye’de üretilen ilk modeli hem de ürün gamındaki ilk crossover modeli olması açısından büyük önem taşıyor. Bu modelle yeni müşteri kitlelerine ulaşarak Dacia’nın pazar payını daha da büyüteceğiz ve markamızı hem Türkiye’de hem de dünyada çok daha güçlü bir konuma taşıyacağız.” ifadelerini kullandı.

Türkiye, Dacia’nın küresel üretim merkezi oluyor

Renault Group Türkiye CEO’su Lionel Jaillet ise Striker’ın yalnızca yeni bir model değil, Türkiye’nin üretim gücünü dünyaya gösteren stratejik bir proje olduğunu vurguladı.

Jaillet, “Dacia Striker’ın üretimini Bursa’daki Oyak Renault Fabrikamızda gerçekleştireceğiz. Bu projeyle Türkiye, Dacia markası için ilk kez tek küresel üretim merkezi konumuna geliyor. Bu adım, Dacia’yı yalnızca ithalat yapan bir marka olmaktan çıkarıp yerel üretim gücüne sahip stratejik bir oyuncuya dönüştürüyor. Aynı zamanda Oyak Renault’nun çoklu model üretim kabiliyetini daha ileri seviyeye taşıyarak Türkiye otomotiv sanayisinin rekabet gücünü artıracak.” değerlendirmesinde bulundu.

ÖTV avantajı sağlayacak hibrit motorlar

Dacia Striker; Mild Hybrid-G 140, Hybrid 155 ve Hybrid 150 4×4 olmak üzere üç farklı hibrit güç ünitesiyle satışa sunulacak. Mild Hybrid-G 140 ve Hybrid 155 versiyonlarının yüzde 40’ın üzerinde yerlilik oranına sahip olması sayesinde modelin Türkiye’de ÖTV avantajından yararlanması hedefleniyor. Hybrid 155 versiyonunda ise Bursa’da Oyak Horse tarafından üretilen HR18 hibrit motor görev yapacak.

600 litrelik bagaj ve zengin teknoloji

4,62 metre uzunluğundaki yeni C segmenti crossover; 600 litreye varan bagaj hacmi, 10,1 inç multimedya ekranı, dijital gösterge paneli, adaptif hız sabitleme sistemi, gelişmiş sürüş destek teknolojileri ve panoramik cam tavan gibi donanımlarla dikkat çekiyor. Aralık 2026’da Türkiye’de satışa sunulması planlanan Striker, Dacia’nın 2030 yılına kadar C segmentindeki satış payını yüzde 33’e çıkarma hedefinin de en önemli modeli olacak.