enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp

Virajda yalpalamayan SUV

Virajda yalpalamayan SUV

“Aman ha bir SUV’i kullanırken virajlara yavaş gir” cümlesini yüksek araç kullanıcıları duymuştur. Hyundai, yeni Tucson N Line modelinde sunduğu süspansiyon ile virajlarda yalpalamayı, yatay ve dikey hareketleri azaltıyor.

Avrupa’da en çok satılan Hyundai modeli unvanını elinde bulunduran Tucson, şık ve modern görünümüne şimdi daha sportif detaylar ekledi. Ve nihayet yeni Tucson N Line modelinin tanıtımını yaptı.

Yeni Tucson N Line da tıpkı standart model gibi keskin çizgilere, dik açılara ve belirgin geçişlere sahip hatlara sahip. Markanın yeni tasarım dili olan parametrik desenlerle öne çıkan Tucson N Line, özellikle ön bölümüyle oldukça güçlü bir izlenim uyandırıyor.

YOLA OTOMATİK ADAPTE OLUYOR

Tucson N Line, tamamen Avrupa’da geliştirilip test edilen bir model. Bu sebeple, öncelikli olarak bölgedeki müşterilerin beklentileri göz önüne alınarak üretiliyor. Sportif görünüm kadar üst düzey sürüş özellikleriyle de iddiasını sağlamlaştıran Hyundai Tucson N Line, üstün bir yol tutuş için Elektronik Kontrollü Süspansiyon sistemi ile donatılmış. ESC sayesinde sürüş dinamikleri, yol ve kullanım tarzına göre otomatik olarak adapte olabiliyor.

İKİNCİ ÇEYREKTE AVRUPA’DA SATIŞTA

Hıza ve sürüş koşullarına göre anlık olarak reaksiyon gösteren bu süspansiyon, özellikle virajlarda her bir tekerlekteki sönümleme kuvvetini kontrol ederek yalpalamayı, yatay ve dikey hareketleri azaltıyor.

Yeni Tucson N Line, 2021 yılının ikinci çeyreğinden itibaren Avrupa’da satışa sunulacak. Hibrit ve Plug-in Hybrid versiyonlar ise yaz aylarında showroomlardaki yerini alacak.

YENİ TUCSON N LİNE’DAKİ MOTOR SEÇENEKLERİ

  • 1,6 T-GDI Plug-in Hybrid (265 PS)
  • 1,6 T-GDI Hybrid (230 PS)
  • 1.6 T-GDI 48V MHEV (180 veya 150 PS)
  • 1,6 T-GDI (150 PS)
  • 1,6 CRDi 48V MHEV (136 PS)
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.