25-30 yıldır yatırım yapılmıyor

İstanbul’da basın toplantısı düzenleyen Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), üretim, ihracat adetleri ve pazar verileri ile sektörde yaşanan gelişmelerle ilgili bilgiler verdi.

OSD’nin açıkladığı verileri göre, yılın ilk dört ayında toplam otomotiv üretimi bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 9 azalarak 409 bin 903 adet, otomobil üretimi yüzde 20 azalarak 229 bin 200 adet olarak gerçekleşti. Fakat, Ocak-Nisan döneminde ağır ticari araç üretimi yüzde 22, hafif ticari araç üretimi yüzde 10 arttı. Toplam pazara baktığımızda ise; 18 oranında azalarak 222 bin 574 adet olurken, otomobil pazarı da yüzde 21 oranında daraldı ve 162 bin 398 adet oldu.

DÜNYADA 13’ÜNCÜ SIRADAYIZ

Toplantıda sektörü değerlendiren ve gazetecilerin sorularına cevaplayan OSD Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, “2020 rakamlarına baktığımız zaman biz Avrupa Birliği içinde otomobilde 6’ncı, ticari vasıtada 2’nci toplamda da 4’üncü seviyedeyiz. 2020 rakamlarına baktığımız zaman biz Avrupa Birliği içinde otomobilde 6’ncı, ticari vasıtada 2’nci toplamda da 4’üncü seviyedeyiz. Artık ticari araç üretiminde 1’inci sıraya yükselmemiz gerekiyor. Aynı zamanda dünyada üretim yapan ülkeler sıralamasında 13’üncüyüz” diye konuştu.

YAN SANAYİDE ARTIŞ VAR

“Küresel ekonomik hareketlilik (Covid, Ukrayna-Rusya savaşı vs.) dünyada da bir yüksek maliyetli ülke, düşük maliyetli ülke hareketi başlıyor yeniden” diyen Eroldu, “Bu tabii ki Türkiye gibi ülkeleri olumlu etkileyecektir. Otomotiv sanayisi toplam rakamlarına baktığımız zaman da görüyoruz, yan sanayide artış var. Yalnızca Türkiye değil, Romanya, Sırbistan, Fas, Slovenya gibi ülkeler arasında bir rekabet oluşacak. Bu mühendislik alanında da böyle. Buna paralel olarak Türkiye mühendislik anlamında da çok ön plana çıkıyor” dedi.

İÇ PAZAR 2 MİLYON OLSA YATIRIMCI KENDİ GELECEK

Yeni yatırımlarla ilgili de konuşan Eroldu, “Türkiye’de herhalde 20-30 senedir yeni yatırım yok. (TOGG var, onun dışında yok). Bir de şimdi HABAŞ’ın yapacağı yeni bir proje var ama o da mevcut tesisin yerine yapılacak. Türkiye’nin yeni yatırımı çekmesinde önemli bir kriter kuvvetli bir iç pazarının olması. Biz bunu başaramadıkça Türkiye’de yeni yatırım zor. Bugün Volkswagen konuşuluyor, Türkiye iç pazarı 2 milyon olsa zaten marka kendisi gelecek” değerlendirmesinde bulundu.

kaynak: milat gazetesi