enflasyon emeklilik ötv döviz akp chp mhp

İşte özgürlük bu!

İşte özgürlük bu!
21.04.2020
A+
A-

İrfan Oğul

İlk offroad deneyimimi 2005 yılında aldığım 3.0 dizel motorlu Isuzu D-Max aracıyla yaşama şansı buldum.

Aslında aracı offroad için değil de normal kullanım için almıştım ve bu sebepten arazide bayağı acemilik çektim. Bu araçla bir grup arkadaş çıktık yola.

Güzel bir çamur parkuruna geldik. Herkesin geçmesini bekledim. Çünkü ilk deneyimim ve parkur gerçekten zorluydu. Ve korktuğum başıma geldi. Daha girer girmez battım. Aracın lastikleri askıda kaldı, şase oturdu ve lastikler çamuru olduğu gibi tuttu. Lastik ebatım 29 inç iken çamurla beraber oldu 32 inç.

AKLIMDA DELİ SORULAR

Neyse ki diğer araçlardan biri beni çekti çıkardı. Peşinden engebeli arazilere girdik bu seferde aracımın şasesi çok uzun ve fabrika çıkışı yükseklikte olduğu için sürekli altı, ön arka tampon ve marşpiyeller sürtüyordu. Direksiyon başında, ‘acaba ne oldu, tamponu bıraktık mı, altta nereye vurduk, inşallah bir şey olmamıştır?’ diye diye parkuru bitirmeye çalışıyordum. Durur durmaz ‘bir şey var mı yok mu? diye kontrol ediyordum.

Aynı gün -belki de en büyük sınavım- plaja yani kuma girdik ve ben yine bu seferde kuma saplandım. Gaza basıyordum ama beyhude. Hiçbir lastik dönmüyordu.

ARACIN OFFROAD’A HAZIR OLACAK

O gün çok büyük bir ders çıkardım.

Eğer offroad yapacaksan amatörde olsa araban ona hazırlıklı olacak. Mümkünse evin ikinci aracı olacak.

Bu düşünceyle daha hafif ve şasesi daha kısa olan 2004 Suzuki Grand Vitara 2.0 model bir araç aldım. Bu defa aracım araziye ve tüm offroad koşullarına hazırdı.

SUZUKİ GRAND VİTARA İLE BİR İLK

Aracımda 8 cm ekstra yükseltme, çamur lastikleri, ön de vinç, diferansiyel kilidi vs. Hepsi mevcuttu. İlk defa derin bir suya Grand Vitara ile gireceğim. Birkaç araba geçti. Peşinden ben bayağı hızlı girdim, su neredeyse tavana kadar dalga yaptı. Parkurdan çıkınca, işi bilen arkadaşlar, “Yavaşça suya girip ilk verdiğin dalganın ivmesiyle aynı rölantide ilerleyeceksin. Yine şanslısın ki motoruna bir şey olmadı” diye uyardı.

Sıra korkulu rüyam kumda aracı sürmeye gelmişti. Önce aracımın lastik basıncını 30 psi’dan 20 psi’ya düşürdüm. Bu şekilde lastik daha fazla kuma temas edip palet görevi gördü.

Hiçbir sıkıntı yaşamadan kumda resmen drift attım.

Karda kimsenin cesaret edemeyip çıkamadığı rampaları tırmanmak, plajda kimsenin ulaşamadığı noktalara gidebilmek.

Dağ bayır orman gezebilmek, işte özgürlük bu!

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.